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中間章節(jié)如：非貨幣性資產(chǎn)互換、股份支付、借款費(fèi)用、債務(wù)重組、政府補(bǔ)助，都需要分為多種不同的情形，我們把每個(gè)項(xiàng)目的不同情形作個(gè)比較，這幾個(gè)章節(jié)我們就能完全記住。通過(guò)這種宏觀的章節(jié)之間的對(duì)比可以加速記憶，當(dāng)然這個(gè)是我的方法，其他人或許有更好的方法。

收入與費(fèi)用配比會(huì)計(jì)慣例包括兩層含義：一是因果配比，將營(yíng)業(yè)收入與營(yíng)業(yè)費(fèi)用相配比，計(jì)算出營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，即“營(yíng)業(yè)收入－營(yíng)業(yè)費(fèi)用=營(yíng)業(yè)利潤(rùn)”；

重要性質(zhì)量要求要求企業(yè)在會(huì)計(jì)確認(rèn)、計(jì)量和報(bào)告經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)和會(huì)計(jì)事項(xiàng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)區(qū)別其重要程度，采用不同的處理方式。

<圖>提示

從總的情況看，2010年度天胤公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量是比較好的。

開(kāi)發(fā)工業(yè)成本核算沙盤和經(jīng)營(yíng)管理電子沙盤,讓學(xué)員在實(shí)戰(zhàn)中演練.

美國(guó)航空擁有700架飛機(jī)，自己購(gòu)買的只有不到400架，其他全部租賃而來(lái)；而中國(guó)國(guó)際航空擁有176架飛機(jī)，自置的只有91架，其他85架也是租賃而來(lái)。很明顯，租賃資產(chǎn)在航空公司占據(jù)的份額可不少，這些租賃資產(chǎn)的會(huì)計(jì)處理對(duì)其財(cái)務(wù)報(bào)表將產(chǎn)生巨大的影響。

確定這些金融資產(chǎn)的分類問(wèn)題，是管理層的決定范圍！

2、對(duì)象不同

閱讀分析固定資產(chǎn)項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)該首先分析該企業(yè)的固定資產(chǎn)構(gòu)成。

縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府財(cái)政部門管理本行政區(qū)域內(nèi)的會(huì)計(jì)工作。”

會(huì)計(jì)上，費(fèi)用是指企業(yè)在日常活動(dòng)中發(fā)生的、會(huì)導(dǎo)致所有者權(quán)益減少的、與向所有者分配利潤(rùn)無(wú)關(guān)的經(jīng)濟(jì)利益的總流出。

<圖>提示

財(cái)務(wù)情況說(shuō)明書又稱“財(cái)務(wù)狀況說(shuō)明書”，是指企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)財(cái)務(wù)、成本計(jì)劃的執(zhí)行情況，損益形成和增減的原因進(jìn)行分析總結(jié)所形成的文字材料，是財(cái)務(wù)報(bào)表的補(bǔ)充說(shuō)明，也是財(cái)務(wù)報(bào)告的重要組成部分。

職業(yè)發(fā)展：

③借：在建工程 2.51

3.2　會(huì)計(jì)四大假設(shè)

納入應(yīng)交稅費(fèi)核算的稅種較多，包括增值稅、營(yíng)業(yè)稅、消費(fèi)稅、資源稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、土地增值稅、所得稅、房產(chǎn)稅、土地使用稅、車船使用稅和個(gè)人所得稅等。

企業(yè)需要編制季度財(cái)務(wù)報(bào)告的，對(duì)會(huì)計(jì)政策變更的累積影響數(shù)能夠合理確定且涉及本會(huì)計(jì)年度以前中期會(huì)計(jì)報(bào)表相關(guān)項(xiàng)目數(shù)字進(jìn)行調(diào)整時(shí)，通常區(qū)別以下兩種情況進(jìn)行處理。

(1)會(huì)計(jì)政策變更發(fā)生在會(huì)計(jì)年度內(nèi)第一季度的處理。

財(cái)務(wù)制度是企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)、團(tuán)體等單位有關(guān)資本的籌集、調(diào)撥、使用、分配、償還等項(xiàng)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)制度。