更新時間:2023-10-13 10:03:00 瀏覽次數(shù):546 返回列表
應力腐蝕裂紋:在應力和腐蝕介質(zhì)共同作用下產(chǎn)生的裂紋。除殘余應力或拘束應力的因素外,應力腐蝕裂紋主要與焊縫組織組成及形態(tài)有關。
焊接方法:按照正常運條角度起弧,形成熔池后也按常規(guī)運條方法運條,然后立即斷弧(一步一斷法)或向前形成幾個焊波后斷弧(幾步一斷法),斷弧后熔池稍一冷卻迅速起弧,形成下一個熔池,再斷弧、起弧……如此反復進行。
專業(yè)的焊工培訓學校,旨在培養(yǎng)專業(yè)的實用型技術人才,超前的培訓理念,理論實踐并重的教學模式,注重學員的實際動手操作能力,學習即實踐,培訓即工作,短期內(nèi)確保你迅速入門,學完后,可快速上崗,培訓與實際工作零距離,保證你輕松就業(yè),快速工作,歡迎前來考察學習!
氬弧焊技術是在普通電弧焊的原理的基礎上,利用氬氣對金屬焊材的保護,通過高電流使焊材在被焊基材上融化成液態(tài)形成熔池,使被焊金屬和鎢極惰性氣體保護焊(TIG)的一種。是在氬氣保護下,利用電弧熱熔化母材和填充絲而形成接頭的焊接方法。
焊接電壓必須與電流形成良好的配合。焊接電壓過高或過低都會造成飛濺,焊接電壓應伴隨焊接電流增大而提高,應伴隨焊接電流減小而降低,較佳焊接電壓一般在1-2V之間,所以焊接電壓應細心調(diào)試。
所有用其它焊接方法能進行熔化焊的金屬及合金都可以用電子束焊接。主要用于要求高質(zhì)量的產(chǎn)品的焊接。還能解決異種金屬、易氧化金屬及難熔金屬的焊接。但不適于大批量產(chǎn)品。
焊接時未完全熔透的現(xiàn)象稱為未焊透,如坡口的根部或鈍邊未熔化,焊縫金屬未透過對口間隙則稱為根部未焊透;多層多道焊時,后焊的焊道與先焊的焊道沒有完全熔合在一起,則稱為層間未焊透。其危害是減少了焊縫的有效截面積,降低了接頭的強度和耐用腐蝕性能。這在鎢極氬弧焊中是不允許的。
氣孔的危害是降低接頭強度和致密性,造成應力集中,可能會是裂紋的起源。預防的措施是:焊絲和焊件應清理并干燥,保護氣應符合標準要求,送絲及時,熔滴的過渡要快而準,焊炬移動平穩(wěn),防止熔池過熱沸騰,焊炬的擺幅不能過大,焊絲、焊炬和焊件間要保持合適的相對位置和焊速。
專業(yè)的焊工培訓學校,旨在培養(yǎng)專業(yè)的實用型技術人才,超前的培訓理念,理論實踐并重的教學模式,注重學員的實際動手操作能力,學習即實踐,培訓即工作,短期內(nèi)確保你迅速入門,學完后,可快速上崗,培訓與實際工作零距離,保證你輕松就業(yè),快速工作,歡迎前來考察學習!
蓋面焊,蓋面焊與填充焊一樣首先檢查填充焊縫表面的平整度,清理表面氧化物和雜質(zhì),使焊縫周向和橫向平滑均勻,為蓋面焊創(chuàng)造良好的條件。操作時應以兩側坡口線為基準,熔池向母材側擴展0.5~1.5mm,使焊縫的寬度增加1~3mm,并盡量始終保持這一寬度;焊縫的余高應顯弧形,即兩側低,中間稍高些,并在周向保持這一高度,這樣就能焊出優(yōu)質(zhì)優(yōu)美的焊縫。
斜圓圈形運條方法:焊條末端做斜圓圈形運動撲不斷向前移動。該運條方法適用于騎座式管板仰焊、板狀及管狀45度斜位或厚板橫向位的單面焊雙面成形的打底焊。
綜上所述,電焊二保焊和手工焊的區(qū)別是電焊二保焊的生產(chǎn)效率、焊縫質(zhì)量比手工焊高,電焊二保焊清渣比手工焊容易,電焊二保焊的弧光輻射強度比手工焊大。
隨焊條繼續(xù)熔化,擊穿的熔孔被焊上,此時采取適當?shù)臏缁∈址ǎ怪鋮s形成焊縫。然后再擊穿、熔化鈍邊,再形成熔孔,再焊上以此往復達到背面焊縫成形。
是指沿著焊趾,在母材部分形成的凹陷或溝槽,它是由于電弧將焊縫邊緣的母材熔化后沒有得到熔敷金屬的充分補充所留下的缺口。
.jpg)
點焊過程由預壓、焊接、維持和休止四個基本程序組成焊接循環(huán),必要時可增附加程序,其基本參數(shù)為電流和電極力隨時間變化的規(guī)律。
氬弧焊沖氬保護效果可以從焊縫顏色判斷,焊縫為銀白或金黃色時保護效果好,呈藍色時次之,呈紅灰色再次之,呈灰色則保護不良,呈黑色則表示氧化嚴重,效果差。
首先咱們講一下一次能焊接成功的薄板焊接。加固好以后,根據(jù)鋼板的厚度,調(diào)合適的電流,要知道,任何美觀的焊道都要以合適的電流和完美的操作手法為基礎.以4毫米的鋼板為例,3.2mm的焊條,電流125-130,采用正圓法或者斜圓法,在焊道的上方稍微停留一下,防止出現(xiàn)咬邊的現(xiàn)象。收弧稍微點兩下,防止出現(xiàn)裂紋。
由于焊接過程中會產(chǎn)生電弧或明火,在有易燃物品的場所作業(yè)時,易引發(fā)火災。特別是在易燃易爆裝置區(qū)(包括坑、溝、槽等),貯存過易燃易爆介質(zhì)的容器、塔、罐和管道上施焊時危險性更大。
焊接時,熔池中的氣泡在凝固時未能逸出而殘留在金屬中形成的孔穴稱為氣孔。常見的氣孔有三種,氫氣孔呈喇叭形;一氧化碳氣孔呈鏈狀;氮氣孔多呈蜂窩狀。焊絲、焊件表面的油污、氧化皮、潮氣,保護氣體不純或熔池在高溫下氧化等,都是產(chǎn)生氣孔的原因。