在厚板焊接時，必須采用多層焊或多層多道焊。前一條焊道對后一條焊道起預熱作用，后一條焊道對前一條焊道起熱處理作用。有利于提高焊縫金屬的朔性和韌性。每層焊道厚度不能大于焊條直徑的1.5倍。

     焊接中焊工常受到的輻射危害有強光、紅外線、紫外線等。焊接中的電子束產生的X射線，會影響焊工的身體健康。

     過小的二氧化碳氣體流量,噴嘴結構不合理,噴嘴被飛濺金屬部分堵死,噴嘴與焊工件間的距離過高和在過大的空氣對流情況下焊接,都會使二氧化碳氣體保護作用變壞。此時整條焊縫都有外部氣孔,且成蜂窩狀,與由于脫氧元素不足引起的氣孔完全不相同。

     后焊焊縫與先焊焊縫的連接處稱為焊縫接頭。由于受焊條長底限制，焊縫前后兩段的接頭是不可避免的，但焊縫的接頭應力求均勻，并防止焊縫接頭處過高、脫節、寬窄不一致等缺陷。

     焊縫的接頭情況以下有四種：1）中間接頭：后焊的焊縫從先焊的焊縫尾部開始焊接，要求在弧坑前約10mm附近引弧，電弧長度應比正常焊接時略長些，然后回移到弧坑處，壓低電弧并稍作擺動，再向前正常焊接。這種接頭方法是使用較多的一種，適用于單層焊及多層焊的表層接頭。

     氣保焊是一項風險性較大的焊接作業，防護不當會對焊接作業人員的身體健康造成較大危害。焊工培訓學校總結了幾條氣保焊培訓時，需要注意的現象。

     氣焊利用乙炔在氧氣中燃燒時3300度的高溫來熔化母材局部，促使不同母材之間形成連接。作業時，將氧氣和乙炔分別通入噴槍中進行混合，點火后噴嘴處即可形成高溫氧炔焰。氧炔焰不僅可以用來實現焊接，也可以通過控制氣量對特定的部分進行切割。適用于氣焊的材料包括各種鋼材以及鈦合金等。目前，氣焊多用于鑄件的修補和作為釬焊的熱源。

    分類：焊接分為：壓焊，熔焊和釬焊。我們日常中所說的電氣焊即屬于熔焊部分。電氣焊熔焊主要包括氣焊，手工電弧焊，埋弧焊，氬弧焊，CO2氣體保護焊，等離子焊接，電渣焊，電子束焊和激光焊。在下面我們主要通過講述手工電弧焊和CO2氣體保護焊闡述電氣焊的定義。

     焊瘤常伴有未熔合、夾渣缺陷，易導致裂紋。同時，焊瘤改變了焊縫的實際尺寸，會帶來應力集中。管子內部的焊瘤減小了它的內徑，可能造成流動物堵塞。

     立焊 焊接電流：70~80A①做擊穿動作時，焊條傾角應稍大于90°，出現熔孔后立即恢復到70°~80° ②橫向擺動時，向上的幅度不宜過大 ③接頭時，須先將焊道端部修磨成緩坡后，再進行接頭操作 ④焊接時，焊件背面應保持1/2的弧柱 ⑤在保證背面成形的前提下，焊道越薄越好。

     第五步，將上一層焊縫表面進行再一次填絲焊接，如果氬氣不純或有些部位漏氣，試氣時就會出現氣孔，自熔是指把母材或焊縫表面熔化,但不需要填充焊絲。

     預壓（F＞0，I=0）這個階段包括電極壓力的上升和恒定兩部分。為保證在通電時電極壓力恒定，預壓時間必須保證，尤其當需連續點焊時，須充分考慮焊機運動機構動作所需時間，不能無限縮短。

     打底焊，采用內添絲法，可以利用鏡子觀察對口間隙和熔池情況完成打底焊縫下半部分；操作過程中，焊嘴要始終保持在焊縫中心區域，正確的氬弧焊槍角度是關鍵，焊槍要隨著熔池均勻地左右擺動向前移動。

     相背接頭：兩焊縫的起頭相接，要求先焊縫的起頭略低些，后焊的焊縫必須在前條焊縫始端稍前處起弧，然后稍拉長電弧將電弧逐漸引向前條焊縫的始端，并覆蓋前焊縫的端頭，待焊平后，再向焊接方向移動。

     產生氣孔的原因有以下三方面:焊絲內脫氧元素不足在研究二氧化碳氣體保護焊的初期,曾因為焊絲內沒有足夠的脫氧元素,而在焊縫內出現氣孔。如用H08焊絲在低碳鋼板上堆焊,整條焊縫都有外部氣孔,焊縫表面呈現出氧化顏色這些氣孔是由CO2氣體而引起。當焊絲中含有足夠的脫氧元索,就可以完全避免產生此種氣孔。

     ④其優點因為焊絲在坡口的反面，可以清晰地看清鈍邊和焊絲的熔化情況，眼睛的余光也可以看見反面余高的情況，所以焊縫熔合好好，反面余高和未熔合可得到很好的控制。缺點是操作難度大，要求焊工有較為熟練的操作技能，因為間隙大，因此焊接量有相應增加，間隙較大所以電流偏低，工作效率比外填絲要慢。

     沿焊趾的母材熔化后，未得到焊縫金屬的補充，所留下的溝槽稱為咬邊。有表面咬邊和根部咬邊兩種。產生咬邊的原因：電流過大，焊炬角度錯誤，填絲過慢或位置不準，焊速過快等。鈍邊和坡口面熔化過深，使熔化金屬難于填充滿而產生根部咬邊，尤其在橫焊的上側。咬邊多產生在立腳點焊、橫焊上側和仰焊部位。富有流動性的金屬更容易產生咬邊。如含鎳較高的低溫鋼、鈦金屬等。

     手弧焊的主要設備是電焊機，電弧焊時所用的電焊機實際上就是一種弧焊電源，按產生電流種類不同，這種電源可分為弧焊變壓器（交流）和直流弧焊發電機及弧焊整流器（直流）。

     對于全位置坡口，施工時通常采用以下方法：①在保證焊接質量的前提下，選用較小的焊接規范，以防止焊穿；②焊接時，先在平焊部位焊30~50mm長的焊縫來為平焊加強面作準備；③仰焊時，起頭的焊縫要盡可能薄，同時仰焊的接頭要疊加10~20mm；④為了增加中間部位的填充量，運條主要采用月牙形運條方式。

     不過，相比前者，水下焊接已經是進展較為迅速的領域了，目前在水下橋隧、大型人工島、浪涌發電站的建設中，水下焊接已經有了相當多的應用場景。