現場焊接時焊條筒均通電保溫；對焊口進行通電預熱、精準控溫；采用校驗合格的紅外線測溫儀對坡口根部溫度進行測溫，達到標準規定的預熱溫度后進行氬弧焊打底焊接。

     其優點因為焊絲在坡口的反面，可以清晰地看清鈍邊和焊絲的熔化情況，眼睛的余光也可以看見反面余高的情況，所以焊縫熔合好，反面余高和未熔合可得到很好的控制。缺點是操作難度大，要求焊工有較為熟練的操作技能，因為間隙大，因此焊接量有相應增加，間隙較大所以電流偏低，工作效率比外填絲要慢。

     手焊調節1、將開關置于“手焊”2、根據工件厚度，選擇焊接電流。3、推力電流：在焊接條件下，根據需要調節推力旋鈕，推力旋鈕是用來調節焊接性能，尤其在小電流的范圍內與焊接電流調節旋鈕配合使用，可以方便調節起弧電流大小，而不受焊接電流調節旋鈕的控制。這樣在小電流焊接過程中，就能獲得很大推力，從而達到模擬旋轉直流焊機的效果。關機1、斷開電源總開關。 2、斷開表箱控制按鈕。

     單面雙點焊從一側饋電時盡可能同時焊兩點以提高生產率。單面饋電往往存在無效分流現象，浪費電能，當點距過小時將無法焊接。在某些場合，如設計允許，在上板二點之間沖一窄長缺口可使分流電流大幅下降。

     學習內容：氬弧焊工藝參數（電弧電壓、焊接電流、焊接速度、電源種類和極性、氬氣流量、焊件與焊嘴間距、噴嘴直徑等），厚板對接平焊拉焊工藝、厚板對接丁字焊，拉焊工藝、拉焊的焊接手法學習。剛開始用鐵板和鐵條練習，后用面幾天時間用不銹鋼板和不銹鋼焊條練習，讓學員真正學習不銹鋼的拉焊接技術。

     主要控制焊接電流、焊接速度、氬氣流量三個參數。與手工焊相比，電弧和熔池可見，操作方便；可焊接活性金屬的薄板結構；焊縫質量好，接頭強度可達母材的80%～90%。1930年美國發明惰性氣體保護焊，1957年中國開始使用鎢極氬弧焊?？珊附硬讳P鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金等材料，用于核能、航空航天、船舶、電子、冶金等工業。

     還有由于鏡面里的影像與實際是相反的，手的動作與眼睛看到的也相反，很容易造成操作動作做反，這種錯覺只有多練才能慢慢消除；再者鏡面圖像沒有立體效果，表現為操作時熔易產生夾鎢。

     手弧焊是以焊條和焊件作為兩個電極，被焊金屬稱為焊件或母材。焊接時因電弧的高溫和吹力作用使焊件局部熔化。在被焊金屬上形成一個橢圓形充滿液體金屬的凹坑，這個凹坑稱為熔池。隨著焊條的移動熔池冷卻凝固后形成焊縫。焊縫表面覆蓋的一層渣殼稱為熔渣。焊條熔化末端到熔池表面的距離稱為電弧長度。從焊件表面至熔池底部距離稱為熔透深度。

     產生咬邊的主要原因：是電弧熱量太高，即電流太大，運條速度太小所造成的。焊條與工件間角度不正確，擺動不合理，電弧過長，焊接次序不合理等都會造成咬邊。直流焊時電弧的磁偏吹也是產生咬邊的一個原因。某些焊接位置（立、橫、仰）會加劇咬邊。咬邊減小了母材的有效截面積，降低結構的承載能力，同時還會造成應力集中，發展為裂紋源。

     隨著焊接冶金技術與焊接材料生產技術的發展，埋弧焊能焊的材料已從碳素結構鋼發展到低合金結構鋼、不銹鋼、耐熱鋼等以及某些有色金屬，如鎳基合金、鈦合金、銅合金等。

     適用范圍：目前CO2氣體保護焊廣泛應用于機車制造、船舶制造、汽車制造、采煤機械制造等領域。適用于焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強鋼，但是不適合于焊接有色金屬、不銹鋼。盡管有資料顯示CO2氣體保護焊可以用于不銹鋼的焊接，但不是焊接不銹鋼的首選。

     熱裂紋（結晶裂紋）（1）結晶裂紋的形成機理熱裂紋發生于焊縫金屬凝固末期，敏感溫度區大致在固相線附近的高溫區，較常見的熱裂紋是結晶裂紋，其生成原因是在焊縫金屬凝固過程中，結晶偏析使雜質生成的低熔點共晶物富集于晶界，形成所謂“液態薄膜”，在特定的敏感溫度區（又稱脆性溫度區）間，其強度極小，由于焊縫凝固收縮而受到拉應力，較終開裂形成裂紋。

    減壓器裝上后，應先開起氣瓶，再開起減壓器，工作結束后應先關閉氣瓶，再關減壓器，操作時焊工應在減壓器側面。氧氣瓶中的氧氣不允許全部放完，應保留0.1－0.2mpa的壓力。 氧氣膠管與乙炔氣膠管不得換用或代用，管路連接處嚴防漏氣。氧氣瓶及減壓器嚴禁接觸油脂.

     是指沿著焊趾，在母材部分形成的凹陷或溝槽，它是由于電弧將焊縫邊緣的母材熔化后沒有得到熔敷金屬的充分補充所留下的缺口。

     焊接是現代工業生產中不可缺少的先進制造技術，隨著科學技術的發展，焊接技術越來越受到各行各業的密切關注，廣泛應用于機構、冶金、電力、鍋爐和壓力容器。建筑、橋梁、船舶、汽車、電子、航空航天、軍工和軍事裝備等生產部門。

     弧焊整流器：近年來，弧焊整流器也得到了普遍應用。它是通過整流器把交流電轉變直流電。它即彌補了交流電焊機電弧穩定性不好的缺點，又比一般直流弧焊發電機結構簡單，維修容易，噪聲小。

     相向接頭：這是兩條焊縫的收尾相接，當后焊的焊縫焊到先焊的焊縫收弧處時，焊接速度應稍慢些，待填滿先焊焊縫的坑后，以較快的速度再略向前焊一段，然后熄弧。

     隨焊條繼續熔化，擊穿的熔孔被焊上，此時采取適當的滅弧手法，使之冷卻形成焊縫。然后再擊穿、熔化鈍邊，再形成熔孔，再焊上以此往復達到背面焊縫成形。

     電焊是個有一定風險性的作業，焊工培訓學校在對學員進行焊工培訓時，須要注意下面幾點：1.在下雨、下雪時，不得進行露天施焊。2.在高處作業時，不準將焊接電纜放在電焊機上；橫跨道路的焊接電纜須裝在鐵管內，防止被壓破漏電；施焊前，應先檢查周圍不得有易燃易爆物品，井系好安全帶。