產生咬邊的主要原因:是電弧熱量太高,即電流太大,運條速度太小所造成的。焊條與工件間角度不正確,擺動不合理,電弧過長,焊接次序不合理等都會造成咬邊。直流焊時電弧的磁偏吹也是產生咬邊的一個原因。某些焊接位置(立、橫、仰)會加劇咬邊。咬邊減小了母材的有效截面積,降低結構的承載能力,同時還會造成應力集中,發展為裂紋源。
直流正接:采用直流焊機當工件接陽極,焊條接陰極時,稱為直流正接,此時工件受熱較大,適合焊接厚大工件;
三角形運法,焊接時焊條末端分別作連續的斜三角或正三角形運動,并向前移動。 斜三角形運條法適于焊接平、仰位置的T形接頭焊縫和有坡口的橫焊縫,特點是能夠借焊條的擺動來控制熔化金屬、焊縫成形良好。
因此,氣割一般只用于低碳鋼、低合金鋼和欽及欽合金。氣割是各個工業部門常用的金屬熱切割方法,也是焊工培訓學校必學的技能,特別是手工氣割使用靈活方便,是工廠零星下料、廢品廢料解體、安裝和拆除工作中不可缺少的工藝方法。
引弧維弧比較容易,所以在焊鋁制工件時,盡量采用純鎢極;但是由于純鎢極的耐高溫性能不如鈰鎢極,同時交流氬弧焊時,鎢極發熱要高于直流焊接,所以鎢極直徑選擇要求稍大。
等離子弧切割:利用等離子弧的高溫高速弧流使切口的金屬局部熔化以致蒸發,并借助高速氣流或水流將熔化的材料吹離基體形成切口的切割方法。(1)等離子弧能量密度大,弧柱溫度高,穿透能力強,10~12mm厚度鋼材可不開坡口,能一次焊透雙面成形,焊接速度快,生產率高,應力變形小。
焊接工藝適用性強,幾乎可以焊接所有的金屬材料。焊接參數可精確控制,易于實現焊接過程全自動化。
窄間隙焊一般分為:低熱量輸入窄間隙焊,主要用于焊接熱敏感材料和全位顯焊接,通常焊絲直經為0.8——1.2mm細焊絲,每根焊絲的焊接熱輸入都在6kJ/cm以下,坡口間隙在6——9mm之間,為提高生產率,一般便用雙絲或三絲,焊絲間距在50——300mm之間,焊絲應分別指向坡口側壁,以便熔合良好。
氬弧焊的操作手法: 1、送絲:分內填絲和外填絲。 ①外填絲可以用于打底和填充,是用較大的電流,其焊絲頭在坡口正面,左手捏焊絲,不斷送進熔池進行焊接,其坡口間隙要求較小或沒有間隙 ②其優點因為電流大、和間隙小,所以生產效率高,操作技能容易掌握。其缺點是用于打底的話因為操作者看不到鈍邊熔化和反面余高情況,所以容易產生未熔合和得不到理想的反面成形。
激光的產生:物質受激勵后,產生的波長、頻率、方向完全相同的光束。
當然,在下向焊焊接時,施工過程中還是有很多缺陷的。主要有:未焊透、未熔合、內凹、夾渣、氣孔、裂紋等缺陷。在立焊與仰焊位置,裂紋、內凹的出現幾率較多,尤其裂紋更集中地出現在仰焊位置,這與起初定位焊后過早撤除外對口器關系密切;而內凹則是因為根焊時,電弧吹力不夠,另外鐵水受重力作用而導致,這與焊工的技能水平有一定關系;
半自動焊常出現的焊接缺陷,管道環焊縫平焊、仰焊兩處位置經常是在進行熱焊時由于熔池溫度過高,焊道熔深增大,且因受重力作用,鐵水下滴,造成焊道燒穿或在仰焊位置形成根焊內凹。
在此期間可產生下列現象: ⑴液態金屬的攪拌作用液態金屬通電時受電磁力作用產生漩渦狀流動,當把熔核視作地球狀且電極端處為二極,其運動方向為——赤道部分由周圍向球心流動而后流經兩極再沿外表向赤道呈封閉狀流動。對于同種金屬點焊,攪拌僅需將焊件表面的氧化膜攪碎即可,但異種金屬點焊時,必須充分攪拌以獲得均質的熔化核心。如通電時間太短,攪拌不充分將產生漩渦狀的非均質熔核。
藥芯焊絲CO2氣體保護焊(FCAW),焊接效率高,焊縫成形好;成本略高,不適合用于打底層焊縫焊接。④實心焊絲CO2氣體保護焊(CO2),焊接效率較高,焊縫成形較好;成本較低,因其沖擊韌性相對偏低,重要管道焊接時應慎重選擇,對焊工技術要求較高。⑤實心焊絲混合氣體保護焊(MAG),焊接效率較高,焊縫成形好;成本低,沖擊韌性較高,適合重要管道焊接。
大約二三十年前,補鍋匠還是一個非常受歡迎的手工藝職種,他們走街串巷,利用熔融的金屬液體來填補破損金屬器皿的孔洞和裂縫,化腐朽為神奇。只是隨著時代的發展,補鍋匠也逐漸消失了,如今補鍋匠這個詞的引申義被用來代指臨危受命接管局面的領導、教練等。
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拖把是焊嘴輕輕靠或不靠在焊縫上面,右手小指或無名指也是靠或不靠在工件上,手臂擺動小,拖著焊把進行焊接。其優點是容易學會,適應性好,其缺點是成形和質量沒搖把好,特別是仰焊沒搖把方便施焊,焊不銹鋼時很難得到理想的顏色和成形。
電流過大:弧長短、飛濺大,有頂手感覺,余高過大,兩邊熔合不好。電壓過高:弧長長、飛濺稍大,電流不穩,余高過小,焊逢寬,引弧易燒導電嘴。
高熱輸入窄間隙焊,主要用于普通碳鋼,目的是提高生產效率。一般焊絲直經為2.4——4.8mm,采用大電流;由于直流反極性易造成梨形熔深而產生裂紋,為此使用直流正接或脈沖電流焊接法,能獲得良好的效果。由于受干伸長限制,板厚小于40mm且只能平焊;如果板厚超過40mm,則也應該采用導電嘴深入到間隙中去的結構,同時間隙增大至11——15mm。在橫向和高度方向的跟蹤系統,目前以接觸式的機城——電氣系統傳感器為主。

