多點焊當零件上焊點數較多,大規模生產時,常采用多點焊方案以提高生產率。多點焊機均為專用設備,大部分采用單側饋電方式見圖1h、i,以i方式較靈活,二次回路不受焊件尺寸牽制,在要求較高的情況下,亦可采用推挽式點焊方案。目前一般采用一組變壓器同時焊二或四點(后者有二組二次回路)。一臺多點焊機可由多個變壓器組成??刹捎猛瑫r加壓同時通電、同時加壓分組通電和分組加壓分組通電三種方案??筛鶕a率、電網容量來選擇合適方案。
鏡子的放置,放置鏡子要考慮兩個因素,首先要能通過鏡子反射清楚看到焊縫的、熔池、坡口,其次要不影響焊槍擺放位置及焊接過程中焊槍操作;鏡面焊時,由于強烈的弧光反射,對熔池的觀察肯定沒有正常焊接時清楚;
學電焊技術好就業嗎?專業的培訓技師手把手指導,不怕你是零基礎學員,讓你練就扎實的基本功,加上強化的焊接訓練課程,畢業根本不用擔心就業難的問題,現在有很多校企合作保你就業,技術過硬了薪資根本不是問題。
焊條作橫向擺動是為了獲得一定寬度的焊縫,特別是當焊件開坡口時,由于焊口較寬,常采用擺動焊條使兩側金屬能夠焊透。
綜上所述,電焊二保焊和手工焊的區別是電焊二保焊的生產效率、焊縫質量比手工焊高,電焊二保焊清渣比手工焊容易,電焊二保焊的弧光輻射強度比手工焊大。
以上三個主管單位頒發的焊工證,每個單位的焊工證查詢、焊工證辦理等流程都是有區別的。經過焊工培訓過的人員,需要根據自己的實際情況辦理焊工證。為了響應春天學習的號召,想要學焊工,看懂圖紙多操練,電焊工作并不難。電焊條、電焊機、電焊需注意,焊前電接地,
焊縫的位置,平焊時應選用較大直徑的焊條。立焊、橫焊、仰焊時為減小熱輸入,防止熔化金屬下淌,應采用小直徑焊條并配合小電流焊接。焊接層數,多層焊時為保證根部焊透,其一層焊道應采用小直徑焊條焊接,以后各層可以采用較大直徑焊條焊接,以提高盛產率。接頭形式,搭接接頭、T形接頭多用作非承載焊縫,為提高生產效率應采用較大直徑的焊條。
為充分發揮每種焊接方法的優勢,建設中往往采用幾種焊接方法組合施工的工藝,如:TIG焊接打底+SMAW填充蓋面焊;TIG焊接打底+FCAW填充蓋焊;TIG焊接打底+CO2MAG實心焊絲填充蓋焊;CO2實心焊絲打底+FCAW填充蓋面焊;纖維素焊條下向焊打底十藥芯自保焊絲填充蓋面焊。
CO2氣體保護焊是利用CO2氣體作為電弧介質并保護焊區電弧焊,是熔化極氣體保護焊。因其生產效率高、成本低、熔透性好、焊接變形小、焊接質量高、適應范圍廣以及操作方便等優點,因而被廣泛應用于港口起重機械,汽車和船舶等機械制造行業。然而其帶來的優點的同時,由于焊接人員、焊接設備、焊接材料、焊接工藝和焊接環境等的原因,焊接缺陷也伴隨而生。
注意事項:一、在接裝減壓器前,應先開起一下氧氣瓶閥將瓶口污物染質吹掉,氧氣乙炔氣瓶高低壓表要靈敏可靠。二、氧乙炔氣瓶應妥善搬運存放,避免碰撞和震動不得在陽光下爆曬并應避開熱源。
焊縫的收尾是指一條焊縫焊完后如何收弧。焊接結束時,要做好焊縫的收尾。收尾時還要維持正常的熔池溫度,以利于焊縫的接頭。收尾方式有多種,常用的有反復斷弧收尾法、劃圈收尾法、回焊收尾法以及轉移收尾法等。對于單面焊雙面成形,焊縫的收尾則主要采用反復斷弧收尾法和回焊收尾法。
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內填絲只能用于打底焊,是用左手拇指、食指或中指配合送絲動作,小指和無名指夾住焊絲控制方向,其焊絲則緊貼坡口內側鈍邊處,與鈍邊一起熔化進行焊接,要求坡口間隙大于焊絲直徑,是板材的話可以將焊絲彎成弧形。
焊條電弧焊時,由于受到焊條長度的限制或操作姿勢的變化,不可能一根焊條完成一條焊縫,因而出現了焊道前后兩段的連接。焊道連接一般有以下幾種方式。1.焊焊縫的起頭與先焊焊縫結尾相接。2.后焊焊縫的起頭與先焊焊縫起頭相接,。3.焊焊縫的結尾與先焊焊縫結尾相接。
其優點因為焊絲在坡口的反面,可以清晰地看清鈍邊和焊絲的熔化情況,眼睛的余光也可以看見反面余高的情況,所以焊縫熔合好,反面余高和未熔合可得到很好的控制。缺點是操作難度大,要求焊工有較為熟練的操作技能,因為間隙大,因此焊接量有相應增加,間隙較大所以電流偏低,工作效率比外填絲要慢。
在焊接過程中無論加熱與否,均需要加壓的焊接方法。常見的壓焊有電阻焊、摩擦焊、冷壓焊、擴散焊、爆炸焊等。
為充分發揮每種焊接方法的優勢,建設中往往采用幾種焊接方法組合施工的工藝,如:TIG焊接打底+SMAW填充蓋面焊;TIG焊接打底+FCAW填充蓋焊;TIG焊接打底+CO2MAG實心焊絲填充蓋焊;CO2實心焊絲打底+FCAW填充蓋面焊;纖維素焊條下向焊打底十藥芯自保焊絲填充蓋面焊。
主要控制焊接電流、焊接速度、氬氣流量三個參數。與手工焊相比,電弧和熔池可見,操作方便;可焊接活性金屬的薄板結構;焊縫質量好,接頭強度可達母材的80%~90%。1930年美國發明惰性氣體保護焊,1957年中國開始使用鎢極氬弧焊??珊附硬讳P鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金等材料,用于核能、航空航天、船舶、電子、冶金等工業。
夾渣的分布與形狀有單個點狀夾渣,條狀夾渣,鏈狀夾渣和密集夾渣(3)夾渣產生的原因坡口尺寸不合理;b.坡口有污物;c.多層焊時,層間清渣不徹底;d.焊接線能量小;e.焊縫散熱太快,液態金屬凝固過快;f.焊條藥皮,焊劑化學成分不合理,熔點過高;g.鎢極惰性氣體保護焊時,電源極性不當,電、流密度大,鎢極熔化脫落于熔池中。h.手工焊時,焊條擺動不良,不利于熔渣上浮??筛鶕陨显蚍謩e采取對應措施以防止夾渣的產生。

