中級消防設施操作員是消防控制室值班人員要求具有的一種職業資格，包括但不限于消防員的工作內容，不是專門的崗位。因為監控室一般與消防控制室合用，值班大多采用一套人員，即管消防，又管監控。漆剝落后應及時修補。

5.清除消火栓附近的障礙物，對地下消火栓，清除井內積聚的垃圾、沙土等雜物。

《建筑消防設施的維護管理》(GB 25021-2010)規定消防控制室應實行每日24h值班制度，每班工作時間應不大于8h，每班人員應不少于2人。 但部分省的地方標準要求為消防控制中心(室)應配備負責人及專職值班操作人員，保證24小時有專職人員值班，每班不少于2人，每班人員連續工作不超過12小時。

高中低倍數泡沫滅火系統

低倍數泡沫滅火系統：發泡倍數小于20的泡沫滅火系統

中倍數泡沫滅火系統：發泡倍數21--200的泡沫滅火系統

高倍數泡沫滅火系統：發泡倍數201--1000的泡沫滅火系統

剩余電流式電氣火災監控探測器：

以設置在低壓配電系統首端為基本原則，宜設置在第一級配電柜(箱)的出線端;在供電線路泄漏電流大于500mA時，宜設置在其下一級配電柜(箱)。剩余電流式電氣火災監控探測器不宜設置在IT系統配電線路和消防配電線路中。

剩余電流互感器;是剩余電流式電氣火災監控探測器的核心測量部件。

保護對象為1000V及以下的配電線路，測溫式電氣火災監控探測器應采用接觸式布置;

溫度傳感器;是測量測溫電氣火災監控探測器的核心測量部件。

我國現行的建筑構件耐火極限的基準是：樓板

廠房(倉庫)樓板一二三四級耐火等級的耐火極限分別是：1.5h(不燃),1h(不燃), 0.75h(不燃),0.5h(難燃)

單多層民用建筑樓板一二三四級耐火等級的耐火極限分別是：1.5h(不燃),1h(不燃), 0.5h(不燃),燃燒體

高層民用建筑樓板一二級耐火等級耐火極限分別是1.5h(不燃) , 1h(不燃)

注：高層建筑不得使用三四級耐火等級構件

防煙分區：擋煙梁，擋煙垂壁 不小于50cm

防煙分區不得跨越防火分區，所占建筑面積一般應控制在500m2以內。凈空高超過6m的房間，不劃分防煙分區，其防煙分區的面積等于防火分區的面積。

濕式自動噴水系統使用于4℃—— 70℃

干式自動噴水系統使用于低于4℃或高于70℃的場所。

室外消火栓

室外消火栓由于處在室外，經常受到自然和人為的損害，因此要經常維護。

1.清除閥塞啟閉桿端部周圍雜物，將專用扳手套于桿頭，檢查是否合適，轉動啟閉桿，加注潤滑油。

2.用油紗頭擦洗出口螺紋上的銹漬，檢查悶蓋內橡膠圈是否完好。

3.打開消火栓，檢查供水情況，在放凈銹水后再關閉，并觀察有無漏水現象。

4.外表面油漆剝落后應及時修補。

5.清除消火栓附近的障礙物，對地下消火栓，清除井內積聚的垃圾、沙土等雜物。

擋煙垂壁：

煙垂壁是用不燃材料制成，垂直安裝在建筑頂棚、梁或吊頂下，能在火災時形成一定蓄煙空間的擋煙分隔設施。按安裝方式可分為固定式擋煙垂壁和活動式擋煙垂壁;按擋煙部件的剛度性能可分為柔性擋煙垂壁和剛性擋煙垂壁。

剩余電流式電氣火災監控探測器：

以設置在低壓配電系統首端為基本原則，宜設置在第一級配電柜(箱)的出線端;在供電線路泄漏電流大于500mA時，宜設置在其下一級配電柜(箱)。剩余電流式電氣火災監控探測器不宜設置在IT系統配電線路和消防配電線路中。

剩余電流互感器;是剩余電流式電氣火災監控探測器的核心測量部件。

保護對象為1000V及以下的配電線路，測溫式電氣火災監控探測器應采用接觸式布置;

溫度傳感器;是測量測溫電氣火災監控探測器的核心測量部件。

我國現行的建筑構件耐火極限的基準是：樓板

廠房(倉庫)樓板一二三四級耐火等級的耐火極限分別是：1.5h(不燃),1h(不燃), 0.75h(不燃),0.5h(難燃)

單多層民用建筑樓板一二三四級耐火等級的耐火極限分別是：1.5h(不燃),1h(不燃), 0.5h(不燃),燃燒體

高層民用建筑樓板一二級耐火等級耐火極限分別是1.5h(不燃) , 1h(不燃)

注：高層建筑不得使用三四級耐火等級構件

防煙分區：擋煙梁，擋煙垂壁 不小于50cm

防煙分區不得跨越防火分區，所占建筑面積一般應控制在500m2以內。凈空高超過6m的房間，不劃分防煙分區，其防煙分區的面積等于防火分區的面積。

濕式自動噴水系統使用于4℃—— 70℃

干式自動噴水系統使用于低于4℃或高于70℃的場所。

室外消火栓

室外消火栓由于處在室外，經常受到自然和人為的損害，因此要經常維護。

1.清除閥塞啟閉桿端部周圍雜物，將專用扳手套于桿頭，檢查是否合適，轉動啟閉桿，加注潤滑油。

2.用油紗頭擦洗出口螺紋上的銹漬，檢查悶蓋內橡膠圈是否完好。

3.打開消火栓，檢查供水情況，在放凈銹水后再關閉，并觀察有無漏水現象。

4.外表面油漆剝落后應及時修補。

5.清除消火栓附近的障礙物，對地下消火栓，清除井內積聚的垃圾、沙土等雜物。

2022年消防設施操作員報考條件

（一）文化程度：要求高中畢業（或同等學力）及以上。

（二）職業能力特征

具有較好的觀察、分析、判斷、表達和計算能力，空間感、形體知覺、色覺、視覺、嗅覺、聽覺正常，四肢健全，手指、手臂靈活，動作協調。

（三）年齡要求

考生報考年齡下限以《勞動法》規定就業年齡為基礎，結合規范要求相關工作經歷年限進行核算；年齡上限以《勞動法》規定退休年齡為準。

（四）初級消防設施操作員（具備以下條件之一者）

1.累計從事本職業或相關職業工作1年（含）以上

2.本職業或相關職業學徒期滿

（五）中級消防設施操作員（具備以下條件之一者）

1.已取得初級消防設施操作員職業資格證書

取得本職業或相關職業五級/初級工職業資格證書（技能等級證書）后，累計從事本職業或相關職業工作4年（含）以上。

2.未取得初級消防設施操作員職業資格證書

累計從事本職業或相關職業工作6年（含）以上。

3.取得技工學校本專業或相關專業畢業證書（含尚未取得畢業證書的在校應屆畢業生）；或取得經評估論證、以中級技能為培養目標的中等及以上職業學校本專業或相關專業畢業證書（含尚未取得畢業證書的在校應屆畢業生）。

中級消防設施操作員是消防控制室值班人員要求具有的一種職業資格，包括但不限于消防員的工作內容，不是專門的崗位。因為監控室一般與消防控制室合用，值班大多采用一套人員，即管消防，又管監控。漆剝落后應及時修補。

5.清除消火栓附近的障礙物，對地下消火栓，清除井內積聚的垃圾、沙土等雜物。

《建筑消防設施的維護管理》(GB 25021-2010)規定消防控制室應實行每日24h值班制度，每班工作時間應不大于8h，每班人員應不少于2人。 但部分省的地方標準要求為消防控制中心(室)應配備負責人及專職值班操作人員，保證24小時有專職人員值班，每班不少于2人，每班人員連續工作不超過12小時。

室外消火栓

室外消火栓由于處在室外，經常受到自然和人為的損害，因此要經常維護。

1.清除閥塞啟閉桿端部周圍雜物，將專用扳手套于桿頭，檢查是否合適，轉動啟閉桿，加注潤滑油。

2.用油紗頭擦洗出口螺紋上的銹漬，檢查悶蓋內橡膠圈是否完好。

3.打開消火栓，檢查供水情況，在放凈銹水后再關閉，并觀察有無漏水現象。

4.外表面油漆剝落后應及時修補。

5.清除消火栓附近的障礙物，對地下消火栓，清除井內積聚的垃圾、沙土等雜物。

剩余電流式電氣火災監控探測器：

以設置在低壓配電系統首端為基本原則，宜設置在第一級配電柜(箱)的出線端;在供電線路泄漏電流大于500mA時，宜設置在其下一級配電柜(箱)。剩余電流式電氣火災監控探測器不宜設置在IT系統配電線路和消防配電線路中。

剩余電流互感器;是剩余電流式電氣火災監控探測器的核心測量部件。

保護對象為1000V及以下的配電線路，測溫式電氣火災監控探測器應采用接觸式布置;

溫度傳感器;是測量測溫電氣火災監控探測器的核心測量部件。

高中低倍數泡沫滅火系統

低倍數泡沫滅火系統：發泡倍數小于20的泡沫滅火系統

中倍數泡沫滅火系統：發泡倍數21--200的泡沫滅火系統

高倍數泡沫滅火系統：發泡倍數201--1000的泡沫滅火系統

擋煙垂壁：

煙垂壁是用不燃材料制成，垂直安裝在建筑頂棚、梁或吊頂下，能在火災時形成一定蓄煙空間的擋煙分隔設施。按安裝方式可分為固定式擋煙垂壁和活動式擋煙垂壁;按擋煙部件的剛度性能可分為柔性擋煙垂壁和剛性擋煙垂壁。

高中低倍數泡沫滅火系統

低倍數泡沫滅火系統：發泡倍數小于20的泡沫滅火系統

中倍數泡沫滅火系統：發泡倍數21--200的泡沫滅火系統

高倍數泡沫滅火系統：發泡倍數201--1000的泡沫滅火系統

家庭常備基本消防器材

滅火器和滅火毯，小火及時處理。

建議每家每戶都安裝點式煙感器，及早發現火情，可以提高50%以上的生存機會。

防煙面具，尤其是在室內逃生時避免吸入有毒煙氣。

自救式緩降器。一定要經常檢查住宅樓梯和樓梯間，不要堆放可燃物，為自己和家人留出一條生命通道。

生活的細節影響逃生率

不要在疏散通道堆放雜物。不可以在疏散通道內擺放物品，更不能將通道的出入口封閉，一定要保持通道的暢通。

常閉式防火門要保持關閉。常閉式防火門只有在處于關閉狀態時，在發生火災后才能有效地阻擋濃煙烈火的侵襲，能夠在發生火災時，有效延緩火勢和濃煙向樓梯間、消防通道蔓延，為人員疏散贏得寶貴時間。因此，要保持常閉式防火門處于常閉狀態，絕不能圖方便將之打開，或為了防盜將防火門上鎖。不要在陽臺上堆放可燃物等雜物。陽臺上的可燃物易燃物一旦遇到外部飄落的火源極易引發火災。另外，陽臺堆放可燃物也容易成為火災外部垂直蔓延的途徑。

規范電動車的充電。電動車不要過夜充電，也不要在樓道、安全出口等地方進行充電，萬一電動車充電引發火災，堵住疏散通道，后果不堪設想。