獲得穩定的焊接質量是頭等重要的。因此,焊前必須將電極與工件以及工件與工件間的接觸表面進行清理。
電渣焊的局限性:(1)由于焊接熔池大,加熱和冷卻緩慢,在焊縫及熱影響區容易過熱形成粗大組織,因此電渣焊通常焊后用正火處理消除接頭中的粗晶。(2)電渣焊總是以立焊方式進行,不能平焊,電渣焊不適于厚度在30mm以下的工件,焊縫也不宜過長。
填充層較寬時,可用排焊,要先排下道再排上道,依次往上,如圖3所示,焊道要求均勻、飽滿,兩側熔合良好。特別應該注意,填充焊較后一層時,不能破壞坡口邊緣,保證蓋面層坡口輪廓分明,為蓋面焊控制熔寬提供參照。
氫氧焰的溫度可高達2500——3000℃,就連熔點很高的石英(熔點在1715℃)也能在氫氧焰灼燒下熔融。因此,氫氧焰可以用來加工石英制品C2H2焰和HO焰的適用場合是不一樣的,HO焰的O具有強氧化性,有些情況下為了防止金屬在焊接時被氧化是不用HO焰的。相反,C2H2中-1價的C具有還原性,用C2H2焰不但可以焊接金屬,還可以用C2H2做保護氣,防止空氣中的O氧化被焊接的金屬。
鋼鐵接觸到氧炔焰很快就會熔化。利用這一性質,生產上常用氧炔焰來焊接或切割金屬,通常稱作氣焊和氣割。氣焊;是利用氧炔焰的高溫將兩塊金屬熔接在一起,關鍵是要使高溫下的金屬不被空氣中的氧氣氧化。
鋼鐵材料的焊接歷史也非常久遠,從公元前10世紀左右開始,隨著冶鐵技術的傳播,用來焊接鐵器的鍛焊技術也流傳開來。鐵匠們將需要焊接的鐵制工件分別加熱到赤紅狀態,然后對接鍛打,促使來自不同工件的物質相互擴散,較后完成連接。不過,直到大約19世紀末,人類所掌握的鋼鐵焊接工藝幾乎只有鍛焊和焊補兩種。
因為交流氬弧焊時不需添加其他藥品和元素來清除氧化膜,僅僅依靠電弧來清除氧化膜,可在純凈的焊接電弧下,依靠焊件自身金屬完成金屬連接,這樣既不會太多的改變焊縫金屬成分,造成焊縫金屬與母材金屬過大的機械性能差異。同時沒有殘留的化學藥品腐蝕焊縫金屬,也不會像氧氣乙炔及電焊一樣產生很多焊接缺陷。所以氬弧焊是目前所有的焊接方式中,焊接鋁鎂及其合金的較佳方式。
熱鍍鋅的工藝: 熱鍍鋅就是將鋅熔化成液態后,將母材浸入其中,這樣鋅就會與母材形成互滲,結合得非常緊密,中間不易殘留其它雜質或缺陷,類似于兩種材料在鍍層部位熔化到一起了,而且鍍層厚度大,可以達到100微米,所以耐腐蝕能力高,鹽霧試驗96h沒問題的,相當于通常環境下10年。
氬弧是一種左右手同時動作的操作,與我們平時生活中的左手畫圓右手畫方相同,所以建議在剛開始學習氬弧焊的人員進行類似的訓練,對學習氬弧焊有一定的幫助。 送絲:分內填絲和外填絲。
為了保證質量和防止變形,應使層與層之間的焊接方向相反,焊縫接頭也應相互錯開。(2)多層多道焊的焊接方法與多層焊相似,所不同的是因為一道焊縫不能達到所要求的寬度,而必須由數條窄焊道并列組成,以達到較大的焊縫寬度。焊接時采用直線形運條法。
窄間隙焊一般分為:低熱量輸入窄間隙焊,主要用于焊接熱敏感材料和全位顯焊接,通常焊絲直經為0.8——1.2mm細焊絲,每根焊絲的焊接熱輸入都在6kJ/cm以下,坡口間隙在6——9mm之間,為提高生產率,一般便用雙絲或三絲,焊絲間距在50——300mm之間,焊絲應分別指向坡口側壁,以便熔合良好。
管道運輸在國民經濟發展中有巨大的推動作用,因為它具備費用低、運輸量大等優點。焊接是管道安裝的主要工序,焊接質量的好壞直接關系到管道能否可靠運行,對焊工提出較高的要求。既要保證質量,又要保證工期,那么氬電聯焊將是良好的選擇。
蓋面層(加強焊層)焊接時,應先進行“填平補齊”,使焊肉高低一致,并不超過坡口面,保留坡口輪廓,調整好焊接電流,一次蓋面,做到外型美觀。
管道的焊接過程中出現磁偏吹現象,使手工氬弧焊封底焊接難以進行,發現這種磁偏吹主要出現在管道的對接接頭,而且是在管道即將封閉的幾個焊口處檢測結果顯示出未熔合現象更為嚴重。
分類:焊接分為:壓焊,熔焊和釬焊。我們日常中所說的電氣焊即屬于熔焊部分。電氣焊熔焊主要包括氣焊,手工電弧焊,埋弧焊,氬弧焊,CO2氣體保護焊,等離子焊接,電渣焊,電子束焊和激光焊。在下面我們主要通過講述手工電弧焊和CO2氣體保護焊闡述電氣焊的定義。
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電焊機的工作電壓的調節,除了一次的220/380電壓變換,二次線圈也有抽頭變換電壓,同時還有用鐵芯來調節的,可調鐵芯的進入多少,就分流磁路,進入越多,焊接電壓越低。
手法應選擇不擺動左向焊。焊接速度在焊透的情況小盡可能快,多層多道焊。必須保證氬氣的純度為99.99:要得到金黃色和銀白色焊縫:焊接時線能量盡可能小.在氬氣保護下冷卻,延長延氣時間,只能靠熟能生巧來或者金黃色,很簡單,銀白色顏色和溫度材質冷卻速度有關,收火后不要立即移開槍頭。
管口組對:管口組對直接影響根焊質量,必須嚴格按焊接工藝參數進行,控制坡口鈍邊控制在0.5~2.0mm范圍內;坡口間隙嚴格控制在2.5~3.5mm,管口頂部為2.5mm,管口底部為3.5mm。如圖1所示。
對于全位置坡口,施工時通常采用以下方法:①在保證焊接質量的前提下,選用較小的焊接規范,以防止焊穿;②焊接時,先在平焊部位焊30~50mm長的焊縫來為平焊加強面作準備;③仰焊時,起頭的焊縫要盡可能薄,同時仰焊的接頭要疊加10~20mm;④為了增加中間部位的填充量,運條主要采用月牙形運條方式。

