在此期間可產生下列現象: ⑴液態金屬的攪拌作用液態金屬通電時受電磁力作用產生漩渦狀流動,當把熔核視作地球狀且電極端處為二極,其運動方向為——赤道部分由周圍向球心流動而后流經兩極再沿外表向赤道呈封閉狀流動。對于同種金屬點焊,攪拌僅需將焊件表面的氧化膜攪碎即可,但異種金屬點焊時,必須充分攪拌以獲得均質的熔化核心。如通電時間太短,攪拌不充分將產生漩渦狀的非均質熔核。
相信大家對氬弧焊也有些許了解了!還有一點你需要注意:氬弧焊與焊條電弧焊相比對人身體的傷害程度要高一些,氬弧焊的電流密度大,發出的光比較強烈,它的電弧產生的紫外線輻射,約為普通焊條電弧焊的5~30倍,紅外線約為焊條電弧焊的1~1.5倍,在焊接時產生的臭氧含量較高,因此,盡量選擇空氣流通較好的地方施工,不然對身體有很大的傷害。這一點千萬要記住!希望上面小編所講解的內容,能夠給大家帶來幫助!
熔滴過渡:(1)、短路過渡(短弧、細絲、小電流)適用于薄板全位置焊接;(2)、細顆粒過渡,粗絲、長弧、大電流焊接;(3)、潛弧射滴過渡(很少用)。
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從被焊件的形狀來看,形狀復雜而焊縫較短時,通常易于采用半自動TIG焊;形狀規律性強、焊縫又較長時,例如直線或環形的長縫,宜于采用自動化焊接方法。毫無疑問,自動焊由于可靠的焊縫跟蹤與穩定的控制系統的合理配合,能夠得到手工焊所無法達到的焊接質量。下降時間、收弧電流和后送氣時間。將焊槍的鎢極與工件距離2-4mm。
氬弧焊影響人體的有害因素 1、放射性釷鎢極中的釷是放射性元素,但鎢極氬弧焊時釷鎢極的放射劑量很小,在允許范圍之內,危害不大。如果放射性氣體或微粒進入人體做為內放射源,則會嚴重影響身體健康。
焊縫連接方法:在火口前方引弧后,等電弧穩定下來再返回火口部(接點)進行焊接。氣保焊初學者的技巧四:氣保焊機參數調整方法:1.較佳焊接規范(電流,電壓參數)的主要特征焊縫成型好。焊接過程穩定,飛濺小。焊接時聽到沙……沙的聲音,(小電流時聲音是滋滋聲)。焊接時焊機的電流表,電壓表的指針穩定,擺動小。
因為有一定的技術性和技能要求,不同水平的焊工所焊接產品的效果和質量區別較大。高水平的焊工工資是很高的。一般水平的焊工在江蘇地區的較低收入在3000元左右,如果是記件工資可能會更高些。
第三類是壓力容器焊工證:是中華人民共和國特種設備作業人員證的一個工種,由國家質量監督檢驗檢疫總局監制,省級質量技術監督部門決定具體的發證分級范圍,負責對考核發證工作的日常監督管理。
鏡子的放置,放置鏡子要考慮兩個因素,首先要能通過鏡子反射清楚看到焊縫的、熔池、坡口,其次要不影響焊槍擺放位置及焊接過程中焊槍操作;鏡面焊時,由于強烈的弧光反射,對熔池的觀察肯定沒有正常焊接時清楚;
比方50小管可以選用6號,7號噴嘴打底蓋面都可以,159可以選用6號噴嘴打底,8號,10號蓋面。手工鎢極氬弧焊時氬氣的流量及選擇原則,手工鎢極氬弧焊時,氬氣的流量一般為5~15L/min。氬氣流量應根據環境不同而不同,如果在室內,氬氣流量可小些,為5-7L/min,在室外,當有風時,氬氣流量應大些,為7~15L/mn并采取防風措施、防止空氣侵入熔池而產生氣孔。
開坡口對接接頭的焊接,可采用多層焊法(圖2-4)或多層多道焊法。(1)多層焊時,對其一層的打底焊道應選用直徑較小的焊條,運條方法應以間隙大小而定,當間隙小時可用直線形,間隙較大時則采用直線往返形,以免燒穿。當間隙很大而無法一次焊成時,就采用三點焊法。
焊前準備:焊口及車床加工,達到正常焊縫坡口標準,焊材以及各類氣體檢測合格,焊接設備完好,所有工作準備完畢后才能開始焊接。
焊接時未完全熔透的現象稱為未焊透,如坡口的根部或鈍邊未熔化,焊縫金屬未透過對口間隙則稱為根部未焊透;多層多道焊時,后焊的焊道與先焊的焊道沒有完全熔合在一起,則稱為層間未焊透。其危害是減少了焊縫的有效截面積,降低了接頭的強度和耐用腐蝕性能。這在鎢極氬弧焊中是不允許的。
噴嘴形狀或直徑選擇不當;噴嘴被堵塞;焊絲伸出太長;(6)操作不熟練,焊接參數選擇不當;(7)周圍空氣對流太大;(8)給定電壓過高;
以后各層焊接,均可采用月牙形或鋸齒形運條法,不過其擺動幅度應隨焊接層數的增加而逐漸加寬。焊條擺動時,必須在坡口兩邊稍作停留,否則容易產生邊緣熔合不良及夾渣等缺陷。
焊縫的起頭和收尾 1)焊縫的起頭提問:為什么要把焊縫的起頭和收尾拿出來單講?焊縫的起頭就是指開始焊接的部分,由于引弧后不可能迅速使這部分金屬溫度升高。所以起點部分的熔深較淺,焊縫余高較高。為了減少這種現象,可以采用較長的電弧對焊縫的起頭處進行必要的預熱,然后適當地縮短電弧的長度再轉入正常焊接。
學習難點 1、焊接電弧的組成及溶池的組成;2、焊接規范的選擇;(如焊接電流、焊接速度、電弧長度、焊條角度)3、常見焊接缺陷及產生的原因。
坡口角度必須按“規則”和有關設計的技術條件規定進行坡口角度直接影響接頭質量和焊縫尺寸,必須選擇合理的角度,一般為“v”字形坡口60°——70°。

