直流反接：當工件接陰極，焊條接陽極時，稱為直流反接，此時工件受熱較小，適合焊接薄小工件。采用交流焊機焊接時，因兩極極性不斷交替變化，故不存在正接或反接問題。

     收?。喝绻苯邮栈『苋菀桩a生縮孔，如果是有引弧器的焊槍要斷續收弧或調到適當的收弧電流慢收弧，如是沒有引弧器焊機則緩將電弧引到坡口的一邊，不要產生收縮孔，如產生收縮孔要打磨干凈后方可施焊。

     在石油、石化等行業常采用TIG焊接打底+MAG實心焊絲填充蓋面焊工藝,經嚴格的焊接工藝評定，運用反月牙形運條手法，焊縫余高低,成形美觀，X射線探傷合格率可達100%。

     在平焊位置、橫焊位置、立焊位置、仰焊位置進行的焊接分別稱為平焊、橫焊、立焊、仰焊。T形、十字形和角接接頭處于平焊位置進行的焊接稱為船形焊。在工程上常用的水平固定管的焊接，由于在管子360°的焊接中，有仰焊、立焊、平焊，所以稱全位置焊接。當焊件接縫置于傾斜位置(除平、橫、立、仰焊位置以外)時進行的焊接稱為傾斜焊。

     選擇何種焊縫形式，要遵循有利于焊接過程的原則1、氬弧焊電弧溫度一般介于等離子電弧和手工電弧焊電弧之間,電弧溫度為9000-10000K,等離子弧為16000-32000K,手工電弧為5000-6000K,熔化極氬弧焊電弧溫度為10000-14000K,氧乙炔焰為3100-3200K主要是焊接粉塵造成呼吸道感染、肺部感染；電焊弧光造成眼睛近視；噪音造成聽力下降。

     氣孔在鋁焊中很常見。在母材中，在焊絲中都存在著一定量的氣孔，所以需要在焊接的時候避免大的氣孔，確保氣孔不超標。當濕度超80℅時，一定要停止焊接，氣孔超標的幾率也是80℅，很容易出返片。

    初級為壓力容器焊工，中級為管道氬電聯焊，高級是管道向下焊。高壓焊工因為焊接作業要求高，操作難度大，施工焊接監管嚴格，一直是焊工行業里面技術要求較高的項目之一初級壓力容器焊接廣泛采用單面焊雙面成形技術。

    由于電弧放電時產生的高溫，可以在低電壓情況下維持,電弧放電。這樣就完成了引弧過程。引弧時需要高電壓擊穿電弧空間，為了安全而采用高頻或脈沖電壓。這樣的焊工稱高壓焊工。全天候實踐（一天7.5小時左右）.

     電渣焊的分類及應用，電渣焊的分類：絲極電渣焊、板極電渣焊、熔嘴電渣焊和管極電渣焊等。

     焊接變形應力小，由于電弧受氬氣流的壓縮和冷卻作用，電弧熱量集中，且氬弧的溫度又很高，故熱影響區小，故焊接時應力與變形小，特別造用于薄件焊接和管道打底焊。焊接范圍廣，幾乎可以焊接所有金屬材料，特別適宜焊接化學成份活潑的金屬和合金。

     我個人認為焊接速度要快，不然速度慢的話，焊縫高溫氧化了。顏色就會很難看。當然電流要大，這就要看個人技術水平。溫度要控制好保護再好些其實碳鋼也能焊接出來黃色的或者是帶點紫紅色。

     鋁及鋁合金材料密度低,強度高,熱電導率高,耐腐蝕能力強,具有良好的物理特性和力學性能,因而廣泛應用于工業產品的焊接結構上。長期以來,由于焊接方法及焊接工藝參數的選取不當,造成鋁合金零件焊接后因應力過于集中產生嚴重變形,或因為焊縫氣孔、夾渣、未焊透等缺陷,導致焊縫金屬裂紋或材質疏松,嚴重影響了產品質量及性能。今天國強電焊分享鋁焊的技巧，大家快來看看吧。

    由于電焊二保焊是連續送絲，只要運條方式和焊接速度均勻，焊縫成型也較好，手工焊因經常需要換焊條，在較長的焊縫長度就會出現較多的焊接接頭，這樣一來，既影響焊縫美觀，又容易在焊接接頭處和焊縫中產生裂紋、焊瘤、未熔合、夾渣等焊接缺陷；

     外填絲可以用于打底和填充，是用較大的電流，其焊絲頭在坡口正面，左手捏焊絲，不斷送進熔池進行焊接，其坡口間隙要求較小或沒有間隙。其優點因為電流大、和間隙小，所以生產效率高，操作技能容易掌握。其缺點是用于打底的話因為操作者看不到鈍邊熔化和反面余高情況，所以容易產生未熔合和得不到理想的反面成形.

     熔化兩側坡口邊緣1.5mm～2mm為宜，采用擺動運條，有利于氣體析出和熔渣上浮，可防止氣孔和夾渣產生；施焊時宜要先排上道，再排下道，這樣不僅可適當減少排焊道數，且易于控制焊縫咬邊、焊道超高及焊道之間出現溝槽等現象，焊道之間過渡平緩，成型美觀，利于提高焊縫質量和效率。

     一、檢查焊機輸出接線規范、牢固，并且出線方向向下接近垂直，與水平夾角須大于70°。二、檢查焊機電源、母材接地良好、規范；檢查電纜連接處要可靠絕緣，用膠帶包扎好；電源線、焊接電纜與電焊機的接線處屏護罩是否完好；

     電弧磁偏吹程度與所選擇的電源類型及焊接方法有關：交流弧焊過程中幾乎不存在電弧磁偏吹情況直流弧焊過程中，手工電弧焊中的電弧磁偏吹程度比相應短路過渡CO2焊稍嚴重，而氬弧焊較為明顯。在噴射過渡的熔化極氬弧焊焊接過程中，強烈的電弧偏吹常常伴隨著間歇性斷弧，焊縫中心突起，兩側嚴重咬邊。

     適用范圍：目前CO2氣體保護焊廣泛應用于機車制造、船舶制造、汽車制造、采煤機械制造等領域。適用于焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強鋼，但是不適合于焊接有色金屬、不銹鋼。盡管有資料顯示CO2氣體保護焊可以用于不銹鋼的焊接，但不是焊接不銹鋼的首選。

     一、檢查焊機輸出接線規范、牢固，并且出線方向向下接近垂直，與水平夾角須大于70°。二、檢查焊機電源、母材接地良好、規范；檢查電纜連接處要可靠絕緣，用膠帶包扎好；電源線、焊接電纜與電焊機的接線處屏護罩是否完好；

     氣孔和夾渣 A、氣孔 氣孔是指焊接時，熔池中的氣體未在金屬凝固前逸出，殘存于焊縫之中所形成的空穴。其氣體可能是熔池從外界吸收的，也可能是焊接冶金過程中反應生成的。