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第二類是焊工證是職業資格證:是由各省、地市的人力資源與社會保障局(廳)統一組織考試,證書蓋有該地市職業資格鑒定的公章,證書樣本是全國統一的,但是省、地市并不是統一考試。
預壓(F>0,I=0)這個階段包括電極壓力的上升和恒定兩部分。為保證在通電時電極壓力恒定,預壓時間必須保證,尤其當需連續點焊時,須充分考慮焊機運動機構動作所需時間,不能無限縮短。
其次由于電極是內水冷卻的,電極上散失的熱量往往高達50%的輸入總熱量,因此端部工作面的波動或水冷孔端到電極表面的距離變化均將嚴重影響散熱量的多少,從而引起熔核尺寸的波動。因此要求錐臺形電極工作面直徑在工作期間每增大15%左右必須修復。而水冷孔端至表面距離在耗損至僅存3——4mm時即應更換新電極。
怎么學好電焊技術?如果從頭開始的話首先可以到國強電焊工培訓機構,期間認識相關技師,有一定基礎之后開始尋求練習,然后選擇一個技術型的作為良師益友。找到良師益友后堅持操作實踐,開始采用請教方式排難解惑,慢慢演變成探討共進,堅持下來你也可以成為老師。
纖維素下向焊接工藝。纖維素下向焊接工藝是國內外普遍采用的一種焊接工藝,應用于包括鋼材為X70以下的所有薄壁大口徑管道焊接。焊接速度快,根焊性能好,焊縫射線探傷合格率高,經濟性優良。
缺陷返修:不合格的焊縫進行缺陷返修,同一個位置不能返修超過兩次。。高壓焊工的技術掌握是個循回漸進的過程,只要每道焊接過程的焊縫嚴格控制和預防各種缺陷,每個焊縫都經過拍片檢測,出現缺陷逐漸領悟返修,掌握了高壓焊工操作的基本要領,當焊縫合格率較高且比較穩定的時候,就是一名合格的高壓焊工了。
焊條朝熔池方向逐漸送進,這是為了以維持所要求的電弧長度。因此,焊條的送進速度應等于焊條的熔化速度,如果送進速度比熔化速度慢,則電弧被逐漸拉長,嚴重時形成斷弧現象;反之,如果焊條送進速度太快,則弧長迅速縮短,然后導致焊條弓弩手焊件接觸短路,電弧熄滅。
焊接實習教學中,學生在焊條電弧焊實習操作時,經常出現焊瘤、燒穿、未焊透,內凹、夾渣,成形不良等缺陷,分析產生這些缺陷的原因,主要是學生在焊接操作過程中,不善于觀察熔池溫度的變化,沒有有效地控制熔池的溫度而產生上述缺陷。
焊縫形式及形狀尺寸 (一)焊縫形式焊縫按不同分類方法可分為下列幾種形式: 1)對接縫:在焊件的坡口面間或一零件的坡口面與另一零件表面間焊接的焊縫。2)角焊縫:沿兩直交或近直交零件的交線所焊接的焊縫。 3)端接焊縫:構成端接接頭所形成的焊縫。4)塞焊縫:兩零件相疊,其中一塊開圓孔,在圓孔中焊接兩板所形成的焊縫,只在孔內焊角焊縫者不稱塞焊。
“搖把”實操演示焊嘴輕輕挨著坡口(起支撐作用)一側停留并引燃電弧形成熔池,靠大拇指與食指摩擦送絲,隨著焊嘴(熱源及氬氣氣流保護遷移的方向)的擺動。熔滴在牽引力和表面張力作用下從坡口另一側與該側母材相連,等熔滴與另一側母材形成穩定的熔池、焊縫后再搖擺回到母材原來一側。月牙形鋸齒形T型接頭搖擺前進T型接頭搖擺后退?如此反復,形成的焊縫兩側熔合良好,不易產生咬邊及未焊透、未熔臺,由于焊絲一直沒有脫離氬氣的保護圈,故焊縫內部、表面質量都能夠保證。
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壓焊是在加壓條件下(加熱或不加熱)使焊件接縫連接在一起的焊接方法。在壓焊過程中一般不加填充金屬。壓焊根據焊接機理的不同可分為電阻焊、高頻焊、擴散焊、摩擦焊、超聲波焊等。其中以電阻焊應用較廣。
氣孔和夾渣 A、氣孔 氣孔是指焊接時,熔池中的氣體未在金屬凝固前逸出,殘存于焊縫之中所形成的空穴。其氣體可能是熔池從外界吸收的,也可能是焊接冶金過程中反應生成的。
直流弧焊發電機:是由交流電動機和直流發電機組成,電動機帶動發電機旋轉,發出滿足焊接要求的直流電。直流弧焊發電機焊接時電弧穩定焊接質量較好,但結構復雜,噪聲大,價格高,不易維修。因此,只應用在對電流有要求的場合。另外,因耗材多,耗電大,故這種以電動機驅動的弧焊發電機我國已不再生產。
管道的焊接過程中出現磁偏吹現象,使手工氬弧焊封底焊接難以進行,發現這種磁偏吹主要出現在管道的對接接頭,而且是在管道即將封閉的幾個焊口處檢測結果顯示出未熔合現象更為嚴重。
搖把是把焊嘴咀稍用力壓在焊縫上面,手臂大幅度搖動進行焊接。其優點因為焊嘴壓在焊縫上,焊把在運行過程非常穩定,所以焊縫保護好,質量好,外觀成形非常漂亮,產品合格率高,特別是焊仰焊非常方便,焊接不銹鋼時可以得到非常漂亮的外觀的顏色。其缺點是學起來很難,因手臂搖動幅度大,所以無法在有障礙處施焊。
當焊件厚度等于或大于6mm時,因為電弧的熱量很難使焊縫的根部焊透,所以應開坡口。
在低碳鋼和低合金鋼焊接其一層時幾乎都采用間斷滅弧焊。這種焊法能使用較大電流,具有較大的穿透力,并能控制熔池溫度和開關,能夠做到根部焊透,而連續焊法即不間斷電弧的連續焊接則必須使用較小的焊接電流,在起焊時溫度低,可是焊接一段焊件后工件溫度升高了,就不容易控制熔池溫度和熔池大小,因此很難保證根部焊透和不出現焊瘤,所以,其一層很少采用,而用于第二層以后的焊接。
氣孔和夾渣 A、氣孔 氣孔是指焊接時,熔池中的氣體未在金屬凝固前逸出,殘存于焊縫之中所形成的空穴。其氣體可能是熔池從外界吸收的,也可能是焊接冶金過程中反應生成的。