故障和異常現象 ①焊接中產生氣孔，一般情況下與二氧化碳焊機本身故障無關 a、氣體調節器流量計損壞或堵塞。 b、氣體軟管的損傷，連接點的松動。 c、焊槍本體的故障。 d、母材表面有油、污、銹、漆膜或焊絲伸出過長。e、二氧化碳焊絲有質量缺陷的可能。

     鎢極惰性氣體保護焊，自有的特點： 1）電弧熱量集中，可精確控制焊接熱輸入，焊接熱影響區窄。2）焊接過程不產生溶渣、無飛濺，焊縫表面光潔。3）焊接過程無煙塵，熔池容易控制，焊縫質量高。

     氣孔在鋁焊中很常見。在母材中，在焊絲中都存在著一定量的氣孔，所以需要在焊接的時候避免大的氣孔，確保氣孔不超標。當濕度超80℅時，一定要停止焊接，氣孔超標的幾率也是80℅，很容易出返片。

     熱裂紋的產生是冶金因素和焊接應力共同作用的結果。多發生在雜質較多的碳鋼、純奧氏體鋼、鎳基合金和鋁合金的焊縫中。預防的對策比較少，主要是減少母材中和焊絲中易形成低熔點共晶的元素，特別是硫和磷。變質處理，即在鋼中加入細化晶粒元素鈦、鉬、釩、鈮、鉻和稀土等，能細化一次結晶組織，減少高溫停留時間和改善焊接應力。

     正確的選用鎢極和氣體流量。 首先，要從焊接工藝卡上得知焊接電流的大小等工藝參數。然后選用鎢極（一般來說直徑2.4mm用的比較多，它的電流適應范圍是150~250A，鋁例外）。 再根據鎢極的直徑選用多大的噴嘴，鎢極直徑的2.5~3.5倍是噴嘴的內徑。之后根據噴嘴的內徑選用氣體流量，噴嘴內徑的0.8—1.2倍是氣體的流量。鎢極的申出長度不可超過其噴嘴的內徑直徑，否則容易產生氣孔。

     凹坑指焊縫表面或背面局部的低于母材的部分。 凹坑多是由于收弧時焊條（焊絲）未作短時間停留造成的（此時的凹坑稱為弧坑），仰立、橫焊時，常在焊縫背面根部產生內凹。凹坑減小了焊縫的有效截面積，弧坑常帶有弧坑裂紋和弧坑縮孔。

     檢查焊機機殼接地牢靠，檢查焊機外觀是否良好、無嚴重變形。、電源開關、電源指示燈及調節手柄旋紐是否保持完好，電流表，電壓表指針是否靈活、準確，表面清楚無裂紋。表蓋完好且開關自如。

     氣焊絲的直徑應根據焊件厚度、坡口形式、焊縫位置和火焰能率等因素來決定。多層焊時，其一、二層選用較細的焊絲，以后各層可采用較粗的焊絲。

     焊接操作 1，定位焊，考慮到仰焊部位采用內添絲法焊接，仰焊位置坡口間隙為2.0～2.5mm,平焊位置坡口間隙為2.8～3.0mm,焊絲為2.4mm。由于是壓力容器、碳當量比較高的鋼材在氬弧焊打底時通常要內充氬保護，并在未焊接部位貼上耐高溫膠帶；

     電焊說起來挺簡單、其實也挺復雜的、管道可以說是較難焊的、角度比較多、焊管道角度比較重要、也就是焊條和焊縫成的角度一般是>=90度、在就是電流、比如焊底口電流就要小一點焊上口就要大的多、爬坡焊和立縫隨然看起來差不多但是電流也是有差距的、

     對焊件饋電進行電焊時，應遵循下列原則：①盡量縮短二次回路長度及減小回路所包含的空間面積，以節省能耗；②盡量減少伸入二次回路的鐵磁體體積，特別是避免在焊接不同焊點時伸入體積有較大的變化，以減小焊接電流的波動，保證各點質量衡定（在使用工頻交流時）。

     蓋面焊應該做到焊縫外觀尺寸合格，無焊接缺陷，成型美觀，是焊口的較后一道工序，也是關鍵工序。斜45℃管口蓋面焊，有突出的難點，外觀容易出現咬邊和焊縫超高的缺陷，焊道之間容易出現溝槽，必須采用適當的工藝方法：嚴格按工藝參數要求，采用直線稍加擺動運條，擺動幅度要適當，

     電弧焊技術主要包括：手弧焊技術、埋弧焊技術、鎢極氣體保護電弧焊技術、等離子弧焊技術、熔化極氣體保護電弧焊技術、管狀焊絲電弧焊技術。電阻焊主要是以電阻熱為能源的一類焊接方法，包括以熔渣電阻熱為能源的電渣焊和以固體電阻熱為能源的電阻焊。

     焊前和焊后的控制措施大多需要專用的工藝裝備，在生產過程中增加了一道工序，并且受工件具體結構的影響，同時結合焊接過程中一些工藝措施進行控制：(1)、預先反變形(2)、銅板墊塊散熱法；(3)、錘擊或碾壓焊縫釋放應力；

     焊前準備：焊口及車床加工，達到正常焊縫坡口標準，焊材以及各類氣體檢測合格，焊接設備完好，所有工作準備完畢后才能開始焊接。

     增大焊接電流能提高生產效率。使熔深增大，但電流過大易造成焊縫咬邊和燒穿等缺陷，降低接頭的機械性能。焊接時，焊接電流的選擇可以從以下幾個方面考慮： 1）根據焊條直徑和焊件厚度選擇。焊條直徑越大，焊件越厚，要求焊接電流越大。平焊低碳鋼時，焊接電流I(單位A)與焊條直徑d(單位mm)的關系式為： I=(35---55)d 。