轉移收尾法：焊條移到焊縫終點時，在弧坑處稍作停留，將電弧慢慢抬高，再引到焊縫邊緣的母材坡口內。這時熔池會逐漸縮小，凝固后一般不出現缺陷。適用于更換焊條或臨時停弧的收尾。

     電焊工培訓學校焊工技術： 淬火1、界定將鑄鐵件加溫到AC3或AC1左右某一溫度，維持一定時間，隨后以融入速率水冷卻（做到或超過臨界水冷卻速率），以得到馬氏體或貝氏體機構的熱處理方法稱之為淬火。

     鍍鋅電焊網是用優質的低碳鐵絲排焊而成，然后再冷鍍鋅（電鍍鋅）、熱鍍鋅、PVC包塑等，使其表面鈍化、塑化處理網面平整、網目均勻、焊點牢固、局部加工性能良好、穩定、防腐蝕性好。

     蓋面焊。氬弧焊打底后應立即進行蓋面焊，若不及時進行，再次焊接時應注意檢查打底焊表面是否有污物和銹蝕等，如果有，應先清除。通常，打底焊縫的高度為3mm左右，對于薄壁管來說，占總體壁厚的50%~80%。這時的蓋面焊既要填滿低于表面部分的焊道，又要焊出一定的加強高度，難度較大。

     綜上，在焊接實習教學中，讓學生學會觀察熔池溫度的變化，掌握有效控制焊池溫度的方法，是學好焊接技術的基礎，打好這個堅實的基礎，才能有所突破，才能成為一名優秀的焊接技術工人。

     焊接電壓必須與電流形成良好的配合。焊接電壓過高或過低都會造成飛濺，焊接電壓應伴隨焊接電流增大而提高，應伴隨焊接電流減小而降低，較佳焊接電壓一般在1-2V之間，所以焊接電壓應細心調試。

     效率高:同一焊工采用氬電聯焊工藝和手工電弧焊工藝焊接同樣的焊口,氬電聯焊工藝的焊接效率是手工電弧焊的2——4倍,是氬弧焊的1——2倍,明顯縮短工期。

    使用細節： 一、當發生回火時應迅速關閉氧氣閥門，然后再關閉乙炔氣閥門。二、乙炔管破裂著火時，應迅速折起前一段膠管將火熄滅。氧氣管著火時，應迅速關閉氧氣瓶閥門。禁止用折管辦法滅火焰。電焊機必須有可靠接地。電焊把線應有良好絕緣，破皮漏電處應及時修好。

     操作要點換焊條時的接頭是難點，一方面收弧時易在背面焊道產生冷縮孔，另一方面接頭時易產生焊道脫節。其操作要點是:①收弧前在熔池前方做一熔孔后,再將電弧向坡口一側帶10~15mm收弧或往熔池前的一坡口面上給兩滴鋼水收弧 ②接頭時，在距弧坑10~15mm處起弧，運條至弧坑根部，將焊條沿已有的熔孔下壓，聽到“噗”聲后,停頓2s左右，提起焊條正常焊接③焊接時，焊件背面應保持1/2的弧柱.

     初級電焊怎么開始學,初學電焊者較先學到的就是平焊了,其實平焊是電焊運條中較簡單的一種就是入門較基本的基礎其次是立旱、仰旱,其實電焊并不是很難學在實際操作中理論基本用不上只是在考證時需要,學電焊我認為較重要的是要練習,多多的練習,不過我相信不管你學什么，只要用心，你學的就很快!

     焊縫傾角，即焊縫軸線與水平面之間的夾角，焊縫轉角，即焊縫中心線(焊根和蓋面層中心連線)和水平參照面Y軸的夾角，見圖1—14。(1)平焊位置焊縫傾角0°，焊縫轉角90°的焊接位置，見圖1—15(a)。(a)平焊(b)橫焊(c)立焊(d)仰焊(e)平角焊(f)仰角焊 (2)橫焊位置焊縫傾角0°，180°；焊縫轉角0°，180°的對接位置，見圖1—15(b)。

     手工電弧焊的加工工藝特性優勢（1）加工工藝靈便、適應能力強適用碳素鋼、高合金鋼、耐高溫負、超低溫鋼和不銹鋼板等各種各樣原材料的平、立、橫、仰各種各樣部位及其不一樣薄厚、構造樣子的電焊焊接。（3）便于根據加工工藝調節（如對稱性焊等）來操縱形變和改進地應力。（4）機器設備簡易，使用方便。

    金屬焊接作業人員，必須經專業安全技術培訓，考試合格，持《特種作業操作證》(外埠來從事電焊作業的人員，必須持原所在地地(市)級以上勞動安全監察機關核發的特種作業證明，并申請換領《特種作業臨時操作證》)方準上崗獨立操作。非電焊工嚴禁進行電焊作業。

     高壓焊工一律憑證上崗,高水平的焊工是一個火電工程焊接質量的保證，參加鴛鴦湖工程高壓焊口焊接的焊工都必須持有技術質量監督局頒發的焊工證，并報審監理同意，上崗前必須考核合格。

     氬弧焊拉焊焊法培訓拉焊技術用是專門從事工廠厚材料不銹鋼的焊接技術工藝，如焊不銹鋼廚具、不銹鋼機器臺等，是一條不銹鋼焊條用拉焊工藝焊接出來。拉焊是針對在工廠專門焊接機器和不銹鋼廚具廠用的拉焊技術工藝培訓。

     冷裂紋：指在焊畢冷至馬氏體轉變溫度M3點以下產生的裂紋，一般是在焊后一段時間（幾小時，幾天甚至更長）才出現，故又稱延遲裂紋。

     高熱輸入窄間隙焊，主要用于普通碳鋼，目的是提高生產效率。一般焊絲直經為2.4——4.8mm，采用大電流；由于直流反極性易造成梨形熔深而產生裂紋，為此使用直流正接或脈沖電流焊接法，能獲得良好的效果。由于受干伸長限制，板厚小于40mm且只能平焊；如果板厚超過40mm，則也應該采用導電嘴深入到間隙中去的結構，同時間隙增大至11——15mm。在橫向和高度方向的跟蹤系統，目前以接觸式的機城——電氣系統傳感器為主。