在坡口角度合理的情況下，必須要有適當根部間隙，才能保證焊條送到根部，確保電弧透過北部一部分，熔透根部。為了易于做到透度均勻，一般根部間隙尺寸偏差應在1毫米左右。

     未焊滿是指焊縫表面上連續(xù)的或斷續(xù)的溝槽。填充金屬不足是產生未焊滿的根本原因。規(guī)范太弱，焊條過細，運條不當?shù)葧е挛春笣M。未焊滿同樣削弱了焊縫，容易產生應力集中，同時，由于規(guī)范太弱使冷卻速度增大，容易帶來氣孔、裂紋等。防止未焊滿的措施：加大焊接電流，加焊蓋面焊縫。

     搖把”焊接操作方法與特點? 1.送絲方法就是大拇指與食指、中指緊夾焊絲。用大拇指沿食指指尖方向靠摩擦向前推動焊絲，焊絲從無名指和小拇指中間穿出，起定位作用。搖把送絲法的特點是續(xù)絲穩(wěn)而快，不間斷，均勻的擺動加大了氬氣的保護圈，更好的保證了焊縫的質量。特別是不銹鋼、有色金屬材料焊接，熔池均勻、氣體保護得當，焊接外觀更漂亮。

     此外，對于角焊位置還規(guī)定了另外兩種焊接位置。(5)平角焊位置角焊縫傾角0°，180°；轉角45°，135°的角焊位置，見圖1—15(e)。(6)仰角焊位置傾角0°，180°；轉角225°，315°的角焊位置，見圖1—15(f)。

     鍍鋅電焊網(wǎng)是鐵質篩網(wǎng)中防腐蝕性能較高的，同樣也是鐵質網(wǎng)類中用途較廣的網(wǎng)類之一，其高效的防腐蝕性能在養(yǎng)殖業(yè)，建筑業(yè)等多方面都倍受喜愛。其平滑整齊的網(wǎng)面，不但增加了本身的美感，而且也能起到一定的裝飾作用。

     所謂焊補，就是將熔化的金屬液體澆注于需要連接的部件邊緣處，等金屬液體遇冷凝固后再通過鍛打、研磨去除外觀毛刺的焊接手法。這些專業(yè)術語聽起來未免有些生硬，可是說到利用焊補這門手藝來吃飯的補鍋匠，大家可能就會恍然大悟了。

     裂紋的危害尤其是冷裂紋，帶來的危害是災難性的。世界上的壓力容器事故除極少數(shù)是由于設計不合理，選材不當?shù)脑蛞鸬囊酝猓^大部分是由于裂紋引起的脆性破壞。

     安全為上。焊前要拿穩(wěn)，焊點要看準，引弧成敗在一瞬，平焊、立焊、對角焊，埋弧、氬弧全展現(xiàn)。那么焊工入門哪里學呢？

     電焊行業(yè)的發(fā)展前景廣闊,隨著生產的發(fā)展，焊接廣泛應用于宇航、航空、核工業(yè)、造船、建筑及機械制造等工業(yè)部門，在我國的經(jīng)濟發(fā)展中，焊接技術是一種不可缺少的加工手段。以西氣東輸工程項目為例，全長約4300公里的輸氣管道，焊接接頭的數(shù)量竟達35萬個以上，整個管道上焊縫的長度至少1萬5千公里。因此這項工程離不開焊接，焊接的作用也凸顯而出。

     在平焊位置、橫焊位置、立焊位置、仰焊位置進行的焊接分別稱為平焊、橫焊、立焊、仰焊。T形、十字形和角接接頭處于平焊位置進行的焊接稱為船形焊。在工程上常用的水平固定管的焊接，由于在管子360°的焊接中，有仰焊、立焊、平焊，所以稱全位置焊接。當焊件接縫置于傾斜位置(除平、橫、立、仰焊位置以外)時進行的焊接稱為傾斜焊。

     焊接接頭冷卻到較低溫度（對鋼來說，馬氏體轉變溫度以下，大約為230°C)時產生的裂紋叫做冷裂紋。冷卻到室溫并在以后的一定時間內才出現(xiàn)的冷裂紋又叫延遲裂紋。裂紋不僅能減少金屬的有效截面積，降低接頭強度，影響結構的使用性能，而且會造成嚴重的應力集中。

     由于歷史及社會發(fā)展的原因，今天的焊工隊伍正從傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的“傳幫帶”形式轉變?yōu)樯鐣魇谛问剑姾腹さ墓ぷ骷寄艽蠖嗖辉儆蓭煾凳职咽謧魇冢怯善髽I(yè)或培訓機構集中培訓。作為一名有志從事焊接作業(yè)的焊工，在參加工作前就能進行規(guī)范系統(tǒng)的培訓并獲得專業(yè)上崗證書至關重要。

     焊接夾渣的危害,點狀夾渣的危害與氣孔相似，帶有尖角的夾渣會產生尖端應力集中，尖端還會發(fā)展為裂紋源，危害較大。焊接裂紋,焊縫中原子結合遭到破壞，形成新的界面而產生的縫隙稱為裂紋。

     綜上，在焊接實習教學中，讓學生學會觀察熔池溫度的變化，掌握有效控制焊池溫度的方法，是學好焊接技術的基礎，打好這個堅實的基礎，才能有所突破，才能成為一名優(yōu)秀的焊接技術工人。

     特點：熱鍍鋅電焊網(wǎng)網(wǎng)面平整、網(wǎng)孔均勻、經(jīng)緯絲平直、對角線精度在3-5毫米之內。其網(wǎng)面結構堅固、整體性強，具有較強的耐腐蝕性、美觀性、用途廣泛等特點。

     焊縫坡口的基本形式與尺寸 (一)坡口形式根據(jù)坡口的形狀，坡口分成I形(不開坡口)、V形、Y形、雙Y形、U形、雙U形、單邊V形、雙單邊Y形、J形等各種坡口形式。