三角形運條方法：焊條末端向前連續均勻的三角形運運。該運條方法適用于厚板的焊接，焊接根部時有利于熔化金屬焊縫的接頭良好。焊縫的接頭是單面焊雙面成形打底焊較難掌握的環節。

     為實現細絲窄間隙焊接，焊搶中的導電嘴應做成扁平狀，在其表面包復絕緣的聚乙氟乙烯薄膜，導電嘴應有水冷以防高溫燒壞。另外，導電嘴還應有焊縫跟蹤裝置導向。除此之外，焊接電源及送絲機跟一般氣體保焊接設大致相同。

     CO2氣體保護焊是利用CO2氣體作為電弧介質并保護焊區電弧焊，是熔化極氣體保護焊。因其生產效率高、成本低、熔透性好、焊接變形小、焊接質量高、適應范圍廣以及操作方便等優點，因而被廣泛應用于港口起重機械，汽車和船舶等機械制造行業。然而其帶來的優點的同時，由于焊接人員、焊接設備、焊接材料、焊接工藝和焊接環境等的原因，焊接缺陷也伴隨而生。

     6G白鋼焊接位置中，較大級別的操作焊接位置，這個位置的焊絲和運動手法不同于其它位置焊接。這類位置焊接的難點在于，焊接處于2G和5G口位置之間，容易造成上圈咬邊，下圈下墜。因此在焊接中必須重新選擇合適的參數，焊接電流中相對于固定口焊接，電流小于10％左右，送絲位置采用內加絲，焊縫平行焊把運絲手法。

     所有用其它焊接方法能進行熔化焊的金屬及合金都可以用電子束焊接。主要用于要求高質量的產品的焊接。還能解決異種金屬、易氧化金屬及難熔金屬的焊接。但不適于大批量產品。

     氣焊絲的直徑應根據焊件厚度、坡口形式、焊縫位置和火焰能率等因素來決定。多層焊時，其一、二層選用較細的焊絲，以后各層可采用較粗的焊絲。

     在此期間可產生下列現象： ⑴液態金屬的攪拌作用液態金屬通電時受電磁力作用產生漩渦狀流動，當把熔核視作地球狀且電極端處為二極，其運動方向為——赤道部分由周圍向球心流動而后流經兩極再沿外表向赤道呈封閉狀流動。對于同種金屬點焊，攪拌僅需將焊件表面的氧化膜攪碎即可，但異種金屬點焊時，必須充分攪拌以獲得均質的熔化核心。如通電時間太短，攪拌不充分將產生漩渦狀的非均質熔核。

     焊接環境中的污染因素眾多，除了做好個人焊接防護用品的配備，還需要從污染源、傳播途徑進行全面的改善管理。企業需要結合自身的實際生產需求、生產特點等制定完善管理監控機制，從而真正意義上保護作業人員的安全。

     針對上述情況，結合現場條件，決定采用反消磁法來克服磁偏吹的影響，即在焊接接頭處產生與剩磁場相反的磁場，來抵消焊接接頭處的剩磁。

    二保焊5種手法是什么左焊法（右→左）、右焊法（左→右）、運槍方法、平角焊不擺或小幅擺動、立角向上焊，采用三角形運槍等是二保焊5種手法。焊槍過渡，熔池兩邊停留，在熔池前1/3處過渡。槍角度，垂直于焊道，沿運槍方向成80—90°角。試板：間隙2.0—2.5mm，起弧點略小于收弧點。無鈍邊，反變形1°。

     因電弧焊使用電源，其產生的高溫電弧容易引發火災爆炸，危險性較大。電焊人員從事電焊作業時，離焊條離焊件多遠的呢？ 焊條電弧焊焊接時，焊條端距離工件高度，也就是焊接電弧的長度。

     焊接方法：按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。電焊鋼管：用于石油鉆采和機械制造業等。爐焊管：可用作水煤氣管等，大口徑直縫焊管用于高壓油氣輸送等；螺旋焊管用于油氣輸送、管樁、橋墩等。

     管道焊縫怎么樣才能焊好？那么今天小編就以較為典型的φ1016×21mmX70鋼管斜45°為例，談談管道斜焊縫的焊接技巧。 焊前準備,焊接設備：根焊使用ZX7-400-3焊機；填充、蓋面使用熊谷ZD-500多功能半自動焊機。

     應力腐蝕裂紋：在應力和腐蝕介質共同作用下產生的裂紋。除殘余應力或拘束應力的因素外，應力腐蝕裂紋主要與焊縫組織組成及形態有關。

     根據焊條橫向擺動方法的不同，焊接過程中常用的運條方法有：直線往復運條方法、月牙形運條方法、斜圓圈形運條方法、三角形運條方法和鋸齒形運條方法。

     弧柱電場強度較高比之熔化極氣體保護焊有如下特點：（1）設備調節性能好，由于電場強度較高，自動調節系統的靈敏度較高，使焊接過程的穩定性提高；

     因為交流氬弧焊時不需添加其他藥品和元素來清除氧化膜，僅僅依靠電弧來清除氧化膜，可在純凈的焊接電弧下，依靠焊件自身金屬完成金屬連接，這樣既不會太多的改變焊縫金屬成分，造成焊縫金屬與母材金屬過大的機械性能差異。同時沒有殘留的化學藥品腐蝕焊縫金屬，也不會像氧氣乙炔及電焊一樣產生很多焊接缺陷。所以氬弧焊是目前所有的焊接方式中，焊接鋁鎂及其合金的較佳方式。

     利用焊接電纜線繞在接頭兩側，通過焊接引弧時，焊接電流通過電纜繞組產生的感應磁場，來抵消剩磁，從而克服磁偏吹。

     焊接氣孔的形成機理,常溫固態金屬中氣體的溶解度只有高溫液態金屬中氣體溶解度的幾十分之一至幾百分之一，熔池金屬在凝固過程中，有大量的氣體要從金屬中逸出來。當凝固速度大于氣體逸出速度時，就形成氣孔。